神戸電鉄 ダイヤ変更

ちょっと前の情報ですが、神戸電鉄が、５月中旬にダイヤ変更を行う、と発表しました。

利用者の現状が著しく、存続でさえ危うい粟生線の大減便が大きなポイントです。

現行の昼間のダイヤでは、各駅１５分に１本の乗車機会があったのに対し、
変更後のダイヤでは・・・
●鈴蘭台西口・西鈴蘭台・木幡～志染間各駅は３０分に２本（内１本は急行）
　　→実質利便性向上（少しだけ）
●藍那・木津駅は３０分に１本
　　→利便性低下。新開地までの所要時間は少なくなるスジもあり（準急の場合）
●恵比寿～粟生間各駅は１時間に１本（急行）
　　→利便性は低下。鈴蘭台・新開地までの所要時間は短くなる模様。

有馬・三田・公園都市線では、少し減便が行われるようです。

詳しくは、ニュースリリースを見てください。

所要時間短縮による利便性向上か、減便による利便性低下と経費削減か、存続につながるかどうか、関心の持たれるところです。

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